Призрачные станции Московского метрополитена (Волоколамская)
В силу разных причин, в разное время с 1935 года по сегодняшний день, в Московской подземке образовался целый ряд заброшенных «станций-призраков», на многие из которых даже не ступала нога пассажира!
Станция Волоколамская. Сооружена в 1975 году, прозвана из-за близ лежащего Волоколамского шоссе. Станция Волоколамской так и не суждено было открыться.
Заявление префекта о возможной разконсервации станции метро (бывш. Волоколамская)
Расположенная под аэродромом в Тушино законсервированная станция метро может быть открыта и введена в эксплуатацию в случае необходимости. Об этом сообщил префект Северо-Западного административного округа Москвы Виктор Козлов в ходе пресс-конференции 24 августа 2005 года, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
Для того, чтобы ввести станцию в действие, по словам префекта, необходимо только открыть выходы и провести отделочные работы внутри здания. Необходимость в открытии новой станции метро, по мнению Козлова, появится, если территория Тушинского аэродрома и впредь будет использоваться для проведения культурных и спортивных мероприятий и станет одним из центров досуга столицы.
Постройка отрезка метро «Октябрьское поле» – «Планерная»
Столичные метростроевцы успешно закончили сооружение и сдали в эксплуатацию участки Краснопресненского радиуса от станции «Октябрьское поле» до «Планерной» и центральный – от «Площади Ногина» (ныне «Китай-город») до «Баррикадной».
На Ждановско-Краснопресненской линии 20 станций. Ее эксплуатационная длина 35,7 км, а строительная около 37 км. Трасса начинается у станции «Планерная», расположенной неподалеку от северо-западного участка МКАД, проходит через двенадцать районов города и заканчивается у станции «Ждановская» (ныне «Выхино»).
Строительство линии велось в четыре этапа. В 1966 г. был введен в эксплуатацию Ждановский радиус от «Таганской» до «Ждановской» (ныне «Выхино») протяженностью 13,7 км с семью станциями. В 1970 г. радиус был продлен на 2,3 км в сторону центра, до площади Ногина (ныне Китай-город). Через два года был построен первый участок Краснопресненского радиуса от «Баррикадной» до «Октябрьского поля» длиной 8,1 км с пятью станциями. Введенный в эксплуатацию в декабре прошлого года центральный участок от станции «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город») до «Баррикадной» объединил оба радиуса в одну линию, а со сдачей участка «Октябрьское поле» – «Планерная» длиной 9,6 км строительство диаметра было завершено.
Метро – 2
Вместе с гражданским метро, в Москве существует также так называемое «Метро-2″. Информации о нем очень мало. Эта информация предоставляется Московскими дигерами:
LAVA – Online описание игры
Разработчик: VR Ocean
Жанр игры: Постапокалиптика
Официальный сайт игры - [ссылка]
Сюжет игры разворачивается в нашем мире. Измученный глобальной катастрофой вызванной извержением Йелоустонского супервулкана. Три года прошло с того рокового дня 12 июня 2012 года. Сила извержения была чудовищной и сравнима разве тока с взрывом десятков тысяч бомб сброшенных на Хиросиму. Слой пепла, толщиной 30 – 80 см, охватил всю территорию Северной Америки. На других континентах толщина слоя не превышала 1-8 сантиметров. В первые дни катастрофы от удушья погибли миллионы людей. Вся промышленность, наземный транспорт, магазины, образовательные учреждения и система жизнеобеспечения были парализованы. Общая температура по всей планете упала до 15-20 градусов по Цельсию.
Метро 2033 – Первое превью
«Когда-то давно Московское метро замышлялось как гигантское
бомбоубежище. Способное спасти десятки тысяч жизней.
Мир стоял на пороге гибели, но тогда её удалось отсрочить.
Дорога, по которой идет человечество, вьется, как спираль,
и однажды оно снова окажется на краю пропасти.
Когда мир будет рушится, метро окажется последним
пристанищем человека перед тем, как он канет в ничто»
Дмитрий Глуховский, Роман «Метро»
Сюжет основывается на культовом романе российского автора Дмитрия Глуховского «Метро 2033″.
Весь мир превращен в руины. Человечество почти уничтожено. Из-за высокого уровня радиации города стали непригодными для проживания людей. По слухам , территория вне городов превратилась в выжженную пустыню с лесами мутировавших растений. Старики еще помнят о прошлом величии человека. Но остатки цивилизации постепенно становятся только воспоминаниями и превращаются в легенды.
Прошло более двадцати лет с тех пор, как последний самолет взмыл в небо. Уничтоженные ржавчиной железные дороги больше никуда не ведут. Всё стихло и по радио слышны только завывания на тех частотах, где когда-то вещали станции Нью-Йорка, Парижа, Токио и других городов. Двадцать лет прошло с Того момента. Человек потерял превосходство на Земле, его место заняли существа измененные радиацией и последствиями катастрофы, они были более приспособлены к изменившемуся миру.
Эпоха человечества завершилась.